Не заводится «Форд-Фокус 2»: возможные причины и способы решения проблемы

Форд Фокус 2 — очень надежный автомобиль, и владельцы очень редко сталкиваются с проблемами при их эксплуатации. Однако возникают различные мелкие проблемы. Один из них: водитель поворачивает ключ в замке зажигания, но ничего не происходит. Автомобиль не реагирует: Ford Focus 2 не заводится. Попробуем разобраться в причинах такого поведения автомобиля и выяснить, как решить подобную проблему.

Ищем проблему, «сушим» свечи

В большинстве ситуаций, когда двигатель не хочет запускаться, проблема может быть в трех системах. Он поступает в двигатель, в систему зажигания, а также в систему запуска или запуска двигателя. Но прежде чем открывать капот, диагностировать и искать поломку нужно постараться применить особый подход к запуску двигателя. Для этого полностью нажмите педаль акселератора, затем поверните ключ зажигания. Нажатие на педаль акселератора предотвратит попадание топливной смеси в цилиндры, а излишки топлива уйдут из камер сгорания, в результате чего свечи зажигания высохнут. Иногда происходит передозировка смеси. Этот метод иногда помогает решить проблему. Теперь стоит попробовать запустить силовой агрегат обычным способом. Достаточно нескольких неудачных попыток запустить двигатель, чтобы залить свечи зажигания бензином. Если Ford Focus 2 по-прежнему не запускается, то вам необходимо дополнительно изучить проблему. Как это сделать — далее.

Проблемы со стартером и пусковой системой

Часто одной из самых популярных причин, связанных с запуском двигателя автомобиля, является именно эта система запуска или неисправность основного устройства — стартера. Есть несколько типичных неисправностей и признаков поломки. Вы можете решить проблему самостоятельно.

Стартер работает, но мотор не запускается

Форд Фокус 2 не заводится и стартер не подает признаков жизни? Такая ситуация может возникнуть из-за перегоревшего предохранителя в блоке. Этот предмет имеет маркировку F-13. Агрегат находится под капотом автомобиля. Также проблема в плохом электрическом контакте или коротком замыкании в цепи питания стартера. Часто выходит из строя тяговое реле. Еще одна распространенная проблема — не заводится Форд Фокус 2, стартер проворачивает коленвал, но при этом отчетливо слышны характерные щелчки. Эти звуки говорят о различных проблемах в обмотке тягового реле. Также это связано с низким зарядом аккумулятора или плохими (а чаще всего лишь слабыми) контактами в проводке. Если стартер проворачивает коленчатый вал, якорь работает уверенно, но маховик не вращается, поэтому здесь нужно искать повреждения в самом маховике. Также могут быть сломаны приводные кольца, проблемы с рычагом или буферные пружины. Часто корпус сцепления плохо соединяется со стартером.

Когда стартер работает исправно, но практически не ощущается работа якоря, вращение медленное, нужно обратить внимание на аккумулятор. Если «Форд Фокус 2» не заводится, стартер крутится вот так, значит, проблема с аккумулятором 100%. Также следует обратить внимание на все подключения, состояние контактов на тяговом реле и на коллекторе. Когда стартер продолжает вращаться даже после того, как двигатель был запущен и работал, неисправность возникает редко. Это связано с неисправностью муфты свободного хода картера. Также возможны замыкания или замыкания в тяговом реле. При возникновении такой проблемы специалисты рекомендуют выключить двигатель.

Если возникает ситуация, когда Форд Фокус 2 не заводится, стартер крутится, то специалисты по ремонту автомобилей рекомендуют заменить предохранитель в блоке, проверить заряд аккумулятора и убедиться, что контакты пускового стартера надежно затянуты.

Проверяем свечи и искру

Если с цепью катушки зажигания все в порядке, проверьте, нет ли искры на свечах зажигания. Для проведения искрового испытания с одной из свечей зажигания снимается высоковольтный провод. В него встроена заведомо полезная деталь. Свечу необходимо носить на любой металлической части тела. В этом случае одновременно необходимо повернуть ключ в замке зажигания (потребуется помощник). Контакт между массой и свечой зажигания должен быть хорошим, потому что с увеличением расстояния есть риск выхода из строя блока управления двигателем или высоковольтной цепи катушки зажигания. Эта проверка должна выполняться не более пяти секунд. Если дальше повернуть стартер, преобразователь выхлопных газов выйдет из строя. Да и сама батарея сильно разряжается. Если искры нет, первым делом замените высоковольтные кабели. Если нет питания даже после установки новых кабелей, заменяют катушку зажигания — проблема в ней. Когда есть искра, но Форд Фокус 2 не заводится, стоит полностью заменить свечи зажигания.

Диагностика системы питания

Если в топливном стержне нет давления, система неисправна. Но прежде чем констатировать поломку, следует убедиться в состоянии воздушного фильтра. Делается это очень быстро и легко. Если фильтр в хорошем состоянии, но Ford Focus 2 не заводится, проверьте состояние электрических контактов. Они собраны пучками. Это нити системы впрыска, которые отвечают за подачу топлива в цилиндры. Кроме того, специалисты рекомендуют проверять давление в топливной рампе двигателя. Но для этого нужен манометр. Устройство подключено к топливной магистрали. Затем поверните ключ зажигания и прислушайтесь. Если шумит, топливный насос исправен. Если он отсутствует, то нужно проверить непосредственно бензонасос, а также его проводку. Неисправный топливный насос — частая причина того, что Ford Focus 2 не заводится. Далее проверьте, есть ли давление топлива. Уровень должен быть в пределах 3 кг / см2. На время измерений двигатель должен работать на холостом ходу. Следует отметить, что топливный насос может выйти из строя, если в топливной системе будет достаточное давление.

Двигатель не запускается в мороз

Если Ford Focus 2 не заводится в мороз, это может указывать на разрядку аккумулятора. Также в числе причин — сбои в системе распределителя зажигания. Возможное повреждение или обрыв высоковольтных кабелей. Также проверьте катушку зажигания. Однако наиболее частыми причинами являются аккумулятор и свечи зажигания. Если стартер крутится, топливный насос работает как надо и Форд Фокус 2 не заводится в мороз, виноваты свечи зажигания. Когда холодно, их заливают бензином. После замены свечей зажигания двигатель должен запуститься нормально.

Заводится и глохнет

Причин такого поведения множество. Они могут быть связаны с неправильной работой охранного оборудования, иммобилайзеров, противоугонных систем. Также проблема связана с неисправным или забитым клапаном холостого хода. На деталях этого клапана образуются отложения. Они не лучшим образом влияют на ход дроссельной заслонки.

Следующая причина банальна — качество топлива. Если заправлять машину на плохой СТО, чаще всего заводится и останавливается Форд Фокус 2, а после промывки топливной системы и на нормальном топливе заводится как ни в чем не бывало. Неисправные датчики также связаны с плохим запуском. Особенно тот, который отвечает за положение коленвала. Если ДПКВ неисправен, двигатель будет нестабильным, а если двигатель можно запустить, он сразу заглохнет. Не исключено, что он сломается.

Заключение

Если автомобиль «Форд Фокус 2» не заводится, особо не переживайте. Часто в такой ситуации с двигателем и автомобилем все в порядке. Просто некоторые элементы вышли из строя и нуждаются в замене. Иногда достаточно поменять бензин на более качественный и машина заводится с первого раза.